改造KRコンセプト

答えは出てきた。

ベイトロッド
大口径ガイドほどブランク剛性が下がるという事実。

そこで
"スパイラル"というベイトロッド最良の逃げ道

ライン感度も上がる。

ブランクス性能を優先すればする程
KRコンセプトってのは優れているんだと思う

しかし、まんまでは僕達戦えない。

小径すぎてもダメ。

納得いくまで改造調整。

KRスパイラル

KR12コンセプト

KRオーバル......

隙のないブランクス

生かすも殺すも造り手次第



僕達が狙ってんのは日本のブラックバス。